javo1
30-ago-2005, 06:55
Manual de Instalación de Motor MOT_SAT 2/3
en Receptores SAT (By Abazagap)
Este mini manual no pretender desbancar en absoluto a los estupendos manuales que existen en *****files o en otras webs; sino mas bien aportar sencillez y dada mi ignorancia al empezar en este mundillo, pretendo ponerlo dentro de lo complicado del asunto, hacerlo más o menos fácil el motorizar nuestro receptor SAT. En este ejemplo usaré un receptor STRONG 8000/8100, pero es igualmente válido cualquier receptor de SATélite. Lo siguiente es dar las gracias a los pioneros en este campo de motorizar nuestro querido Strong como el maestro Makoot, Catapum, Haizea, Makinin, Zaqwe5, Comohigos, perico68 y muchos más que me dejaré en el tintero seguro y al maestro en electrónica Biosupdate por su aportación en las modificaciones del deco.
Colocar un motor en vuestra parabólica os permitirá poder captar muchos mas satélites ademas del Astra o Hispasat, y ver muchos de los partidos de la liga Española, Champion, Uefa, Tenis, Formula1, etc, de forma gratuita, sin pagar abonos ni suscripciones de ningún tipo. Existen webs y Foros en internet donde se reportan los datos para sintonizar estos Partidos cuando son emitidos (Foro FEEDs de Foros *****FileS (http://foros.*****files.com/forumdisplay.php?f=266)) ó webs donde se reportan estos FEEDs Feeds.satelcenter.com (http://feeds.satelcenter.com/)
PASOS RECOMENDADOS
PRIMER PASO
Es buscarse en Internet o en tienda, el susodicho motor. MOT-SAT 2 ó MOT-SAT-3. La diferencia entre ambos es sustancial en cuanto al ángulo de giro, en el MOT-SAT2 es de 90º y en el MOT-SAT3 es de 150º y la diferencia en precio son unos 2€ de miseria y que aparte el MOT-Sat2 ya está descatalogado y difÃ*cil de encontrar. Estas son las caracterÃ*sticas del motor MOT-SAT 3:
CARACTERISTICAS
Motor Diseqc Universal que puede ser utilizado en cualquier receptor que incorpore la función DiseqC 1.2 o superiores.
Este motor de nueva generación presenta un diseño innovador, que unido a su manejabilidad y su pequeño tamaño hace que sea el motor ideal para asegurar la detección total de todos los satélites de televisión dentro de su amplio radio de giro.
Hasta 75 º de giro en ambas direcciones
Soporta antenas hasta 1.20
Peso máximo soportado: 18 Kg
NOTAS:No necesita cables adicionales de alimentación ni control. Se alimenta y controla directamente desde el receptor con el mismo cable coaxial de la antena.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/motor.jpg
SEGUNDO PASO
Y aunque yo era reacio a invertir más dinero en el proyecto, es hacerse con un medidor de campo - SatFinder (gracias a Haizea por la recomendación)
Foto de un Sat-finder ó localizador de satélites
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/satfinder.jpg
Que viene de lujo a la hora de mover la parabólica de un lado a otro y encontrar el satélite en pocos segundos. Si a esto le acompañamos el subir a la terraza el equipo completo TV+Deco; mejor que mejor. Su precio? Pues yo no lo he encontrado mas barato de 26€ pero ha merecido la pena seguro.
Breve explicación sobre el funcionamiento del sat-finder:
A él va conectado por un lado a la derecha donde pone “ TO REC el cable que viene del deco y por el otro izquierda donde pone TO LNB va conectado al LNB (todo mirando el sat-finder de frente, además no tiene perdida, pues esta marcado las siglas por detrás).
Nada mas enchufarlo observamos que la aguja marca entre 1 y 2 db y que se ilumina el aparato (señal ésta de que recibe comunicación con el deco). Bajamos la intensidad hacia la mitad del nivel de db y empezamos a mover la parabólica, si no pita en ningún sentido, procedemos a aumentar el nivel de db, entonces ya deberÃ*amos empezar a hacer sonar el pitido del Sat-finder y localizado el satélite.
En este momento y cuando la aguja marque 100% de señal lo bajamos al 50% es decir, a la mitad y continuamos moviendo la parabólica hasta que vuelva a aumentar el nivel sonoro y la aguja marque cerca del 100% de nuevo. Entonces tendremos el 100% de señal en el satélite. Fijamos tuercas y listo.
TERCER PASO
Y recomendable es hacerse de una parabólica lo suficientemente grande para coger/recibir los satélites en las mejores condiciones. La recomendación? Pues según sondeos la de 1 metro es suficiente, si podéis de 1.20 metros mejor aún. (todo va ya en cuestión de presupuesto)
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/parabolica.gif
CUARTO PASO
Una vez provisto del material adecuado vamos al grano:
•Principio fundamental e imprescindible es tener el mástil o soporte donde vaya a ir colocado el conjunto motor/parabólica COMPLETAMENTE VERTICAL no vale eso de está casi……â€.NO “; si este paso falla, se irá al traste todo nuestro esfuerzo.
•Poner según viene en el manual la latitud en grados de tu localidad en el motor (marcado por una escala en grados).
FÃ*garos bien en esa especie de arandela (debajo del tornillo) que lleva una puntita en uno de sus lados. Montadlo tal cual la foto.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/mht572(1).jpg
IMPORTANTISIMO:
La arandela lleva en un extremo la palabra DOWN, esta parte tiene que mirar a la zona de los 20º de la escala de latitud.
•Poner la elevación en la parabólica, también en grados de tu localidad
IGUAL IMPORTANTISIMO:
Hablo de mi experiencia con mi parabólica que es de 1 metro que lleva en el soporte 3 marcas (65 / 80 / 85 - 100) esas marcas dependiendo del tamaño de vuestra parabólica seran las que marque la elevacion segun el manual.
Mi ejemplo:
Parabólica de 1 m. pues utilizare como referencia la marca del soporte de antena = 85 - 100.
Si vuestra parabólica es de 80 cm pues utilizareis la marca = 80 para apuntar los grados de elevacion.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht575(1).jpg (http://www.imagegator.com/)
• Alinear perfectamente la parabólica al eje del motor. En el Mot-SAt 2, creo que viene una pegatina que lo marca, en el Mot-SAt 3 es el propio eje el que viene con un relieve a lo largo del eje que lo delimita en dos partes.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht578(1).jpg (http://www.imagegator.com/)
El LNB despues de tener todo montado debe de quedarse marcnado las 6 de un reloj (completamente vertical)
•Montar todo el conjunto sobre el mástil, (AsÃ* queda el conjunto [2 ejemplos con motores distintos])
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht57B(1).jpg (http://www.imagegator.com/) mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/mht56C(1).jpg
DETALLE DE CONEXIONES DE LOS CABLES AL MOTOR:
Veis las dos únicas conexiones de que depende el motor: una para el deco y otra para el LNB, asi de sencillo amigos. Os pongo la foto.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/mht57E(1).jpg
QUINTO PASO
Si todo lo anterior lo tenemos perfecto, hemos dado un paso de gigante.
Ahora viene lo bueno, el principio de la correcta instalación es apuntar el conjunto al SUR REAL ó GEOGRAFICO para que luego al realizar la órbita de Clark (giro total de la parabólica por el espacio en busca de los sat) sean cazados sin problemas tanto al ESTE como al OESTE. Como sabemos cual es nuestro sur geográfico?
Os pongo mi experiencia desde Madrid. Apuntad: (todo esto viene en el manual explicado)
Web con el manual completo del MOT-SAT 3 en zip: http://www.*****files.com/files/Manual_Motor_MOTSAT3.zip (http://www.*****files.com/files/Manual_Motor_MOTSAT3.zip)
En esta web que os he puesto, teneis abajo de la página un fichero llamado MOT_SAT3.zip, es el manual completo que viene con el motor donde al final del librillo, vienen todas las latitudes y longitudes de todas las ciudades. Os será de gran utilidad pues segun creo en el manual del motor MOT_SAT2 no vienen estos datos fundamentales para posicionar correctamente el motor hacia el satélite.
Ponemos lo siguiente: (ejemplo de Madrid)
LATITUD = 40.24 N
LONGITUD = 3.41 W
ELEVACIÓN = 23.74
Teniendo en cuenta que el signo para las posiciones Oeste es “+†y para el Este es “-“ aplicamos la siguiente fórmula:
(POSICION DEL SATELITE-LONGITUD GEOGRÃFICA USUARIO) x 1.15 = POSICION ESCALA MOTOR
Con los datos de tu localidad (latitud y longitud y elevación) todos estos datos vienen en el manual,
Operación matemática:
(+1º W) – (+3.41º W) = - 2.41º E
NOTA:
(El primer dato “+1º W); sale de que el satélite intelsat 1º W es el más cercano a mi longitud geográfica (+ 3.41 W), teniendo en cuenta la regla de que no debe de haber una diferencia superior +/- 5º Este u Oeste entre tu longitud geográfica y el satélite más cercano a esa longitud. Repito en mi caso Intelsat 1ºW. (Éste es mi satélite a cazar o sur geográfico)
-2.41º E x 1.15 = - 2.77º E
Con lo cual sabemos que en la escala del motor que tiene grabada, en mi caso, lo tendré que poner al este más o menos 3º. (Ya que el resultado de la operación es negativo = Este)
3º Este en el motor
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht581(1).jpg (http://www.imagegator.com/)
Fijaros en la escala del motor: a la izquierda es Oeste y a la derecha (el caso) es Este, luego marcaré 3º hacia la derecha.
CORRECION AL MANUAL POR EL COMPAÑERO MKNIGHT
EN CUANTO A LA APLICACIÓN DE LA FORMULA
Posteado por el compañero Mknight:
Eso que dice el manual esta MAL:
VALORES POSITIVOS = ESTE
VALORES NEGATIVOS = OESTE
También puedes ver, que NO LO DIGO YO que tambien lo dice el Maestro Makoott en una explicación suya de como montar el motor Stab HH100/120,es un post en los Foros:
-------------------------------------------------------------
Pues esto ya está casi listo. Después de comprobar que el LNB se encuentra perfectamente vertical (a 0º), montaremos el conjunto en el mástil, y apretaremos las bridas o abrazaderas hasta el punto en que el conjunto no se cae, pero nos permite moverlo fácilmente con la mano.
Ahora, elegiremos el satélite más cercano al Sur desde nuestra posición. O como dice el manual, el satélite más cercano a nuestra longitud.
Si seguimos con la longitud del ejemplo, es decir, 2º W, el satélite más cercano serÃ*a el Intelsat 10-02 1º W.
A partir de aquÃ*, cuidado con los signos.
El cálculo de la posición del Intelsat 10-02 desde 43º N / 2º W serÃ*a:
Posición del satélite - longitud = -1 - (-2) = 1º
Siguiendo la convención de valores positivos al Este, y negativos al Oeste, debemos hacer coincidir la escala del motor con 1º E.
A continuación, conectamos los cables al motor, al LNB y al receptor y mediante el menú correspondiente, movemos el motor, de manera que la escala "horizontal" marque 1º hacia el Este.
-------------------------------------------------------------------------
EJEMPLO PUESTO POR MAKININ:
Si os fijáis tanto Oeste “+†ó “–“. El resultado es el mismo: (W=Oeste)
( 1W - (-0.38)) x 1.15 = ( 1.38) x 1.15 = 1.59 W ( Convención O positivo). (Según manual)
(-1W - 0.38) x 1.15 = ( -1.38) x 1.15 = -1.59 W ( Convención O negativo). (Según Makoott)
Con el uso adecuado de los paréntesis y redondeando a las centésimas el resultado es idéntico: 1.59º al Oeste.
RESUMIENDO:
Creo que ha quedado perfectamente el tema de si uso lo que dice el manual (mi ejemplo) o uso lo que dice Mknight refiriéndose al master Makoott en antenas. Como veis el resultado es el mismo, tanto si usas una convención como la otra.
SEXTO PASO Y ÚLTIMO
Buscaremos dicho satélite, tal cual si moviéramos una antena normal olvidándonos del motor (éste no hay que tocarle para nada, sino mover el conjunto sobre el mástil, hasta encontrar el INTELSAT), una vez encontrado mediante el medidor de campo/señal o con la TV/Deco (o ambas dos cosas), lo memorizamos dándole una posición en parámetros de antena y poniendo activada en el menú.
Ahora nos queda buscar el resto de satélites de Este a Oeste, (en este orden recomendable). Si todo ha ido bien, no nos costarÃ*a ningún trabajo encontrar el resto de Sat. Empezamos girando el motor desde el propio motor o desde el menú de antenas del deco totalmente hacia el Este e ir avanzando posiciones en el menú hasta encontrar el primer satélite con señal en el deco, después memorizar, asignándole una posición. AsÃ* de esta manera hasta alcanzar el Oeste, donde seguiremos la misma rutina, buscar y memorizar.
A continuación y para ir finalizando os pongo los satélites ordenados de mayor a menor en cuanto al ESTE y de menor a mayor en cuanto al OESTE (es decir el recorrido que hace el motor por la orbita de Clark. También los enlaces directos a cada uno de los satélites para que veáis su cobertura nacional.
en Receptores SAT (By Abazagap)
Este mini manual no pretender desbancar en absoluto a los estupendos manuales que existen en *****files o en otras webs; sino mas bien aportar sencillez y dada mi ignorancia al empezar en este mundillo, pretendo ponerlo dentro de lo complicado del asunto, hacerlo más o menos fácil el motorizar nuestro receptor SAT. En este ejemplo usaré un receptor STRONG 8000/8100, pero es igualmente válido cualquier receptor de SATélite. Lo siguiente es dar las gracias a los pioneros en este campo de motorizar nuestro querido Strong como el maestro Makoot, Catapum, Haizea, Makinin, Zaqwe5, Comohigos, perico68 y muchos más que me dejaré en el tintero seguro y al maestro en electrónica Biosupdate por su aportación en las modificaciones del deco.
Colocar un motor en vuestra parabólica os permitirá poder captar muchos mas satélites ademas del Astra o Hispasat, y ver muchos de los partidos de la liga Española, Champion, Uefa, Tenis, Formula1, etc, de forma gratuita, sin pagar abonos ni suscripciones de ningún tipo. Existen webs y Foros en internet donde se reportan los datos para sintonizar estos Partidos cuando son emitidos (Foro FEEDs de Foros *****FileS (http://foros.*****files.com/forumdisplay.php?f=266)) ó webs donde se reportan estos FEEDs Feeds.satelcenter.com (http://feeds.satelcenter.com/)
PASOS RECOMENDADOS
PRIMER PASO
Es buscarse en Internet o en tienda, el susodicho motor. MOT-SAT 2 ó MOT-SAT-3. La diferencia entre ambos es sustancial en cuanto al ángulo de giro, en el MOT-SAT2 es de 90º y en el MOT-SAT3 es de 150º y la diferencia en precio son unos 2€ de miseria y que aparte el MOT-Sat2 ya está descatalogado y difÃ*cil de encontrar. Estas son las caracterÃ*sticas del motor MOT-SAT 3:
CARACTERISTICAS
Motor Diseqc Universal que puede ser utilizado en cualquier receptor que incorpore la función DiseqC 1.2 o superiores.
Este motor de nueva generación presenta un diseño innovador, que unido a su manejabilidad y su pequeño tamaño hace que sea el motor ideal para asegurar la detección total de todos los satélites de televisión dentro de su amplio radio de giro.
Hasta 75 º de giro en ambas direcciones
Soporta antenas hasta 1.20
Peso máximo soportado: 18 Kg
NOTAS:No necesita cables adicionales de alimentación ni control. Se alimenta y controla directamente desde el receptor con el mismo cable coaxial de la antena.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/motor.jpg
SEGUNDO PASO
Y aunque yo era reacio a invertir más dinero en el proyecto, es hacerse con un medidor de campo - SatFinder (gracias a Haizea por la recomendación)
Foto de un Sat-finder ó localizador de satélites
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/satfinder.jpg
Que viene de lujo a la hora de mover la parabólica de un lado a otro y encontrar el satélite en pocos segundos. Si a esto le acompañamos el subir a la terraza el equipo completo TV+Deco; mejor que mejor. Su precio? Pues yo no lo he encontrado mas barato de 26€ pero ha merecido la pena seguro.
Breve explicación sobre el funcionamiento del sat-finder:
A él va conectado por un lado a la derecha donde pone “ TO REC el cable que viene del deco y por el otro izquierda donde pone TO LNB va conectado al LNB (todo mirando el sat-finder de frente, además no tiene perdida, pues esta marcado las siglas por detrás).
Nada mas enchufarlo observamos que la aguja marca entre 1 y 2 db y que se ilumina el aparato (señal ésta de que recibe comunicación con el deco). Bajamos la intensidad hacia la mitad del nivel de db y empezamos a mover la parabólica, si no pita en ningún sentido, procedemos a aumentar el nivel de db, entonces ya deberÃ*amos empezar a hacer sonar el pitido del Sat-finder y localizado el satélite.
En este momento y cuando la aguja marque 100% de señal lo bajamos al 50% es decir, a la mitad y continuamos moviendo la parabólica hasta que vuelva a aumentar el nivel sonoro y la aguja marque cerca del 100% de nuevo. Entonces tendremos el 100% de señal en el satélite. Fijamos tuercas y listo.
TERCER PASO
Y recomendable es hacerse de una parabólica lo suficientemente grande para coger/recibir los satélites en las mejores condiciones. La recomendación? Pues según sondeos la de 1 metro es suficiente, si podéis de 1.20 metros mejor aún. (todo va ya en cuestión de presupuesto)
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/parabolica.gif
CUARTO PASO
Una vez provisto del material adecuado vamos al grano:
•Principio fundamental e imprescindible es tener el mástil o soporte donde vaya a ir colocado el conjunto motor/parabólica COMPLETAMENTE VERTICAL no vale eso de está casi……â€.NO “; si este paso falla, se irá al traste todo nuestro esfuerzo.
•Poner según viene en el manual la latitud en grados de tu localidad en el motor (marcado por una escala en grados).
FÃ*garos bien en esa especie de arandela (debajo del tornillo) que lleva una puntita en uno de sus lados. Montadlo tal cual la foto.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/mht572(1).jpg
IMPORTANTISIMO:
La arandela lleva en un extremo la palabra DOWN, esta parte tiene que mirar a la zona de los 20º de la escala de latitud.
•Poner la elevación en la parabólica, también en grados de tu localidad
IGUAL IMPORTANTISIMO:
Hablo de mi experiencia con mi parabólica que es de 1 metro que lleva en el soporte 3 marcas (65 / 80 / 85 - 100) esas marcas dependiendo del tamaño de vuestra parabólica seran las que marque la elevacion segun el manual.
Mi ejemplo:
Parabólica de 1 m. pues utilizare como referencia la marca del soporte de antena = 85 - 100.
Si vuestra parabólica es de 80 cm pues utilizareis la marca = 80 para apuntar los grados de elevacion.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht575(1).jpg (http://www.imagegator.com/)
• Alinear perfectamente la parabólica al eje del motor. En el Mot-SAt 2, creo que viene una pegatina que lo marca, en el Mot-SAt 3 es el propio eje el que viene con un relieve a lo largo del eje que lo delimita en dos partes.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht578(1).jpg (http://www.imagegator.com/)
El LNB despues de tener todo montado debe de quedarse marcnado las 6 de un reloj (completamente vertical)
•Montar todo el conjunto sobre el mástil, (AsÃ* queda el conjunto [2 ejemplos con motores distintos])
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht57B(1).jpg (http://www.imagegator.com/) mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/mht56C(1).jpg
DETALLE DE CONEXIONES DE LOS CABLES AL MOTOR:
Veis las dos únicas conexiones de que depende el motor: una para el deco y otra para el LNB, asi de sencillo amigos. Os pongo la foto.
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///G:/Pack Antena-motor/mht57E(1).jpg
QUINTO PASO
Si todo lo anterior lo tenemos perfecto, hemos dado un paso de gigante.
Ahora viene lo bueno, el principio de la correcta instalación es apuntar el conjunto al SUR REAL ó GEOGRAFICO para que luego al realizar la órbita de Clark (giro total de la parabólica por el espacio en busca de los sat) sean cazados sin problemas tanto al ESTE como al OESTE. Como sabemos cual es nuestro sur geográfico?
Os pongo mi experiencia desde Madrid. Apuntad: (todo esto viene en el manual explicado)
Web con el manual completo del MOT-SAT 3 en zip: http://www.*****files.com/files/Manual_Motor_MOTSAT3.zip (http://www.*****files.com/files/Manual_Motor_MOTSAT3.zip)
En esta web que os he puesto, teneis abajo de la página un fichero llamado MOT_SAT3.zip, es el manual completo que viene con el motor donde al final del librillo, vienen todas las latitudes y longitudes de todas las ciudades. Os será de gran utilidad pues segun creo en el manual del motor MOT_SAT2 no vienen estos datos fundamentales para posicionar correctamente el motor hacia el satélite.
Ponemos lo siguiente: (ejemplo de Madrid)
LATITUD = 40.24 N
LONGITUD = 3.41 W
ELEVACIÓN = 23.74
Teniendo en cuenta que el signo para las posiciones Oeste es “+†y para el Este es “-“ aplicamos la siguiente fórmula:
(POSICION DEL SATELITE-LONGITUD GEOGRÃFICA USUARIO) x 1.15 = POSICION ESCALA MOTOR
Con los datos de tu localidad (latitud y longitud y elevación) todos estos datos vienen en el manual,
Operación matemática:
(+1º W) – (+3.41º W) = - 2.41º E
NOTA:
(El primer dato “+1º W); sale de que el satélite intelsat 1º W es el más cercano a mi longitud geográfica (+ 3.41 W), teniendo en cuenta la regla de que no debe de haber una diferencia superior +/- 5º Este u Oeste entre tu longitud geográfica y el satélite más cercano a esa longitud. Repito en mi caso Intelsat 1ºW. (Éste es mi satélite a cazar o sur geográfico)
-2.41º E x 1.15 = - 2.77º E
Con lo cual sabemos que en la escala del motor que tiene grabada, en mi caso, lo tendré que poner al este más o menos 3º. (Ya que el resultado de la operación es negativo = Este)
3º Este en el motor
mhtml:file://C:\Documents and Settings\javier1\Configuración local\Temp\Rar$DI00.219\Instalacion_motor_MOT-SAT3.mht!file:///H:/- GESTION de WEBs/Web *****FileS/novedades/Publicados/-27-04-05/img/mht581(1).jpg (http://www.imagegator.com/)
Fijaros en la escala del motor: a la izquierda es Oeste y a la derecha (el caso) es Este, luego marcaré 3º hacia la derecha.
CORRECION AL MANUAL POR EL COMPAÑERO MKNIGHT
EN CUANTO A LA APLICACIÓN DE LA FORMULA
Posteado por el compañero Mknight:
Eso que dice el manual esta MAL:
VALORES POSITIVOS = ESTE
VALORES NEGATIVOS = OESTE
También puedes ver, que NO LO DIGO YO que tambien lo dice el Maestro Makoott en una explicación suya de como montar el motor Stab HH100/120,es un post en los Foros:
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Pues esto ya está casi listo. Después de comprobar que el LNB se encuentra perfectamente vertical (a 0º), montaremos el conjunto en el mástil, y apretaremos las bridas o abrazaderas hasta el punto en que el conjunto no se cae, pero nos permite moverlo fácilmente con la mano.
Ahora, elegiremos el satélite más cercano al Sur desde nuestra posición. O como dice el manual, el satélite más cercano a nuestra longitud.
Si seguimos con la longitud del ejemplo, es decir, 2º W, el satélite más cercano serÃ*a el Intelsat 10-02 1º W.
A partir de aquÃ*, cuidado con los signos.
El cálculo de la posición del Intelsat 10-02 desde 43º N / 2º W serÃ*a:
Posición del satélite - longitud = -1 - (-2) = 1º
Siguiendo la convención de valores positivos al Este, y negativos al Oeste, debemos hacer coincidir la escala del motor con 1º E.
A continuación, conectamos los cables al motor, al LNB y al receptor y mediante el menú correspondiente, movemos el motor, de manera que la escala "horizontal" marque 1º hacia el Este.
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EJEMPLO PUESTO POR MAKININ:
Si os fijáis tanto Oeste “+†ó “–“. El resultado es el mismo: (W=Oeste)
( 1W - (-0.38)) x 1.15 = ( 1.38) x 1.15 = 1.59 W ( Convención O positivo). (Según manual)
(-1W - 0.38) x 1.15 = ( -1.38) x 1.15 = -1.59 W ( Convención O negativo). (Según Makoott)
Con el uso adecuado de los paréntesis y redondeando a las centésimas el resultado es idéntico: 1.59º al Oeste.
RESUMIENDO:
Creo que ha quedado perfectamente el tema de si uso lo que dice el manual (mi ejemplo) o uso lo que dice Mknight refiriéndose al master Makoott en antenas. Como veis el resultado es el mismo, tanto si usas una convención como la otra.
SEXTO PASO Y ÚLTIMO
Buscaremos dicho satélite, tal cual si moviéramos una antena normal olvidándonos del motor (éste no hay que tocarle para nada, sino mover el conjunto sobre el mástil, hasta encontrar el INTELSAT), una vez encontrado mediante el medidor de campo/señal o con la TV/Deco (o ambas dos cosas), lo memorizamos dándole una posición en parámetros de antena y poniendo activada en el menú.
Ahora nos queda buscar el resto de satélites de Este a Oeste, (en este orden recomendable). Si todo ha ido bien, no nos costarÃ*a ningún trabajo encontrar el resto de Sat. Empezamos girando el motor desde el propio motor o desde el menú de antenas del deco totalmente hacia el Este e ir avanzando posiciones en el menú hasta encontrar el primer satélite con señal en el deco, después memorizar, asignándole una posición. AsÃ* de esta manera hasta alcanzar el Oeste, donde seguiremos la misma rutina, buscar y memorizar.
A continuación y para ir finalizando os pongo los satélites ordenados de mayor a menor en cuanto al ESTE y de menor a mayor en cuanto al OESTE (es decir el recorrido que hace el motor por la orbita de Clark. También los enlaces directos a cada uno de los satélites para que veáis su cobertura nacional.