vapeli
06-sep-2007, 08:40
Mientras el número de muertos en carretera ha bajado todos los meses hasta julio, la cifra de motoristas muertos subía casi un 30%
El número de muertos en carretera ha bajado de forma constante durante los siete primeros meses del año (un 14%), pero esta tendencia esconde un dato que la Dirección General de Tráfico (DGT) califica de "alarmante": los motoristas fallecidos han aumentado un 27% respecto a 2006, de 193 a 244.
El perfil de los accidentados en moto es de personas entre 35 y 45 años, con un poder adquisitivo considerable que conducen una moto de gran cilindrada
El 85% de los accidentes se producen en carreteras secundarias
La alarma saltó en julio cuando las víctimas por accidente en moto fueron 54, un 58% más que en el mismo mes del año pasado.
Santa Cecilia asegura de forma rotunda que las carreteras españolas "no están acondicionadas" para los motoristas
La DGT admite que estos sistemas de protección son muy peligrosos para los conductores de vehículos de dos ruedas, pero recuerda que la causa del accidente es posterior al choque
Toribio, de la Asociación Mutua Motera.
Toribio denuncia que la DGT siempre responsabilice a los conductores de motocicletas de los accidentes. "Hay que estudiar el estado de las vías interurbanas en las que falta señalización, no hay informes sobre el estado de la carretera, hay gravilla en el asfalto...", dice Toribio, que pide a los agentes de tráfico que sean "consecuentes" en las investigaciones de accidentes
AQUI noticia completa :
http://www.adn.es/ciudadanos/2007082...arreteras.html
El número de muertos en carretera ha bajado de forma constante durante los siete primeros meses del año (un 14%), pero esta tendencia esconde un dato que la Dirección General de Tráfico (DGT) califica de "alarmante": los motoristas fallecidos han aumentado un 27% respecto a 2006, de 193 a 244.
El perfil de los accidentados en moto es de personas entre 35 y 45 años, con un poder adquisitivo considerable que conducen una moto de gran cilindrada
El 85% de los accidentes se producen en carreteras secundarias
La alarma saltó en julio cuando las víctimas por accidente en moto fueron 54, un 58% más que en el mismo mes del año pasado.
Santa Cecilia asegura de forma rotunda que las carreteras españolas "no están acondicionadas" para los motoristas
La DGT admite que estos sistemas de protección son muy peligrosos para los conductores de vehículos de dos ruedas, pero recuerda que la causa del accidente es posterior al choque
Toribio, de la Asociación Mutua Motera.
Toribio denuncia que la DGT siempre responsabilice a los conductores de motocicletas de los accidentes. "Hay que estudiar el estado de las vías interurbanas en las que falta señalización, no hay informes sobre el estado de la carretera, hay gravilla en el asfalto...", dice Toribio, que pide a los agentes de tráfico que sean "consecuentes" en las investigaciones de accidentes
AQUI noticia completa :
http://www.adn.es/ciudadanos/2007082...arreteras.html