jmhg
21-ago-2007, 06:37
http://www.as.com/recorte.php?xref=20070821dasdaimot_3&id=SCO&type=Ies
Álvaro Bautista es uno de los pilotos que se ha quedado a entrenarse en Brno. Thomas Luthi y él tienen la oportunidad de rodar con la nueva Aprilia RSA de 250, la moto con la que los pilotos oficiales correrán la próxima temporada. Y lo hace tras rechazar una oferta de dos millones de euros para irse con KTM durante las dos próximas temporadas, una cifra que no iba a desembolsar en su totalidad la firma austríaca, ya que detrás de la operación está la sombra de Repsol. La petrolera española está decepcionada con el desarrollo de sus equipos en las cilindradas de 125cc y 250cc, por lo que quiere cambiar de aires para el próximo año abandonando Honda, sin que ello interfiera en su relación con la marca del Ala Dorada en MotoGP. Aspar puede respirar tranquilo, pues aunque Bautista tiene contrato en vigor para la próxima temporada con él, el valenciano sabe perfectamente que no puede retener con éxito en sus filas a un piloto contra su voluntad. Para el manchego han primado los intereses deportivos a los económicos, porque entiende que en el box en el que está puede ser campeón del mundo en 2008 como lo fue en 125cc. Tras las pruebas el piloto decidirá si desea correr el resto de la temporada con la nueva RSA
Álvaro Bautista es uno de los pilotos que se ha quedado a entrenarse en Brno. Thomas Luthi y él tienen la oportunidad de rodar con la nueva Aprilia RSA de 250, la moto con la que los pilotos oficiales correrán la próxima temporada. Y lo hace tras rechazar una oferta de dos millones de euros para irse con KTM durante las dos próximas temporadas, una cifra que no iba a desembolsar en su totalidad la firma austríaca, ya que detrás de la operación está la sombra de Repsol. La petrolera española está decepcionada con el desarrollo de sus equipos en las cilindradas de 125cc y 250cc, por lo que quiere cambiar de aires para el próximo año abandonando Honda, sin que ello interfiera en su relación con la marca del Ala Dorada en MotoGP. Aspar puede respirar tranquilo, pues aunque Bautista tiene contrato en vigor para la próxima temporada con él, el valenciano sabe perfectamente que no puede retener con éxito en sus filas a un piloto contra su voluntad. Para el manchego han primado los intereses deportivos a los económicos, porque entiende que en el box en el que está puede ser campeón del mundo en 2008 como lo fue en 125cc. Tras las pruebas el piloto decidirá si desea correr el resto de la temporada con la nueva RSA